自从Porsche 911 GT3 Cup Racer在去年年底面世后就大受欢迎，这一次Porsche带来了全新911 GT3合法道路使用的赛车车款，新款911 GT3最大的变化可以说是使用了双叉臂前悬挂，据悉这是量产911车型首次使用这种架构，因为之前只有991 RSR赛车才会使用。
全车依然坚持采用自然进气引擎，经过保时捷技师的精心调由校钛合金打造的4.0升水平对卧六缸引擎，最高转速Redline可达到9,000rpm。外观部分大范围的使用了碳纤维材质佐以更薄车窗、更轻的排气系统来降低车重，此番的尾翼也是最新911 GT3的一大特点，夸张的造型加上出色的导流设计，在视觉效果更强烈之外，也确保高速行驶下拥有足够下压力。
内饰方面沿用了一般992世代911设计但是本次舍弃了导航、音响系统、空调配置，最重要的是能够选择PDK和6速配置手排等驾驶模式，驾驶舱内整体更趋向于一辆真正的赛车。
